远比两个字就是胡扯了，你先找找合适的案例或者依据，不要因为帮蔚来洗地就胡搅蛮
缠，没啥意思。

弄清楚实际的市场行情，对于你了解蔚来实际承担的风险会有清楚的认识。

极度用车的人电池衰减的也会比较快，换电模式把极度用车人员的风险平摊到每一个参
与换电的用户，从而减少了蔚来对这部分用户维护的风险，是否值当完全取决于你如何
用车。

如果你依然固有的认为这就是个白莲花的企业，那么我也没打算说服你什么，自己开心就好。

【 在 pkuguy (不惑之年知天命) 的大作中提到: 】
: 这个标准的测试环境是室温，实际使用中冬天对电池的使用影响最大。标准可没说冬天打5-6折是正常的，标准也没说还可以尿崩
: 所以理论是理论，实际长时间使用中由于外部环境的复杂性和恶略性，衰减远比这个标准规定的大，所以你说的95%的实际数据是不成立的
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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修改:wydfz FROM 223.72.80.*
FROM 223.72.80.*