其实第三方充电网络（特来电、星星等）如果像新势力车企那样懂得用户体验、懂得用户运营、懂得用户粘性，就不会管理的如此之差，以至于沦落到跟国网这种垃圾桩区别不大的程度。

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 马上不是了
:  特斯拉正在紧锣密鼓的推进向第三方开放超充网络
:  最终还是要靠价格做筛选机制
: ...................
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