你别说了，碳中和来了，以后加油站一个城市也就几个了，想去加油十分困难，反而充电站越来越多，现在问题是充电桩太少了，一个服务区才四个充电桩，如果一个服务区一百个充电桩早就解决问题了，如果国网按互联网思路来搞，早就没问题了。
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我都说了，国网桩再多，也解决不了出行高峰期充电站排长队的问题。而且比亚迪充的快没用，前面一堆充的慢的排着队呢，比亚迪不也得老老实实的排在后面慢慢等着？难道比亚迪可以说，我充的快、让我先来，前面排队的车答应么？
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: 超充站就能解决「出行高峰期充电站排长队」这一核心矛盾，甭管密度多少，你出行的路线沿线都有就行了。
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