嗯，去年12月份非节假日跑过这条路线，无压力，主要是电池电量足够大，控制在110以内时速靠外侧车道跑。
连续跑高速的话电池一直是热的，对充电速度和续航影响有限，当然暖风还是比较耗电的。
冬天低温的时候经常跑短途是比较耗电的，但是跑长途还好，电池和车厢不用频繁从冷冻状态到温暖状态切换额外消耗较多电力。


【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 你这是10月初，电车尚可一战
: 等春节零下十度试试
: 哈哈
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