搞笑了，普通模式观察路口状况然后滑行过去，备刹车防止出现意外情况，到你这里成了必须减速？
单踏板必须降速面对可能的意外必须换脚本身就是缺点
备刹车是面对可能的情况准备随时刹停，但是如果没发生的话，刹车是不用踩下去的
你自己衡量下谁的效率高、更稳妥
非单踏板只是把能量回收做到刹车的前半程，根本就是开车习惯问题，到你这里成了优越感了？
我还就喜欢滑行了，用单踏板会累死
【 在 helsinki001 (helsinki) 的大作中提到: 】
: 我来讲讲我怎么单踏板过路口的
: 一般离路口三五十米都还是七八十迈
: 然后控制电门减速
: ...................
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