有行人和没有行人算不同情况吧，我肯定会采用不同的车速的，根据自己反应能力留安全裕量。
另外，备刹车其实更多是精神上的，保持一个待触发的状态，其实脚在哪个踏板上并不是一个特别关键的因素，单踏板脚在油门上也是准备挪到刹车一脚踩死，中间挪一下这个操作占用的时间个人经验相比精神集中不是一个非常重要的因素，应该小于0.1s，留好裕量就行。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 没有情况你就减速，后车肯定不爽啊，人为造成拥堵
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: 【 在 slide (行云) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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