我觉得换电站已经很密集了。
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 蔚来小短腿应该更焦虑啊，北京貌似换电站分布也不均匀，数量也不多，换个电的等待时间可能比快充还慢，这个逻辑真是理解不能。  
: 蔚来逼格当然还是高一些，但里程焦虑这点真不能说比别的电车强。现在很多电车80-90度电池，论续航和蔚来100度的差不多，也都可以快充。  
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发自「今日水木 on iOS」
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