你这个方法我没试过，先前自己做测试就是放电到百分之五左右，然后慢充到满，记录充电桩app提供的电度数，因为不知道线损和内耗热损失所以也就不好计算这部分损失了

需要变动的就是改用快充，以及计入百分之五的电损

我尽快测试一次
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
: 自己开到百分之10以下，然后快充一次计算电量。算上电损百分之5，就得出电池的损耗了。去年我买的秦pro 库存车，买回来电池就有衰减，续航也能体现出来。还有甚者，买回来电池只能冲进去50多度电，索赔成功。那一代的三元电池，反正我观察到的，出问题概率非常大。
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