最后一段你说的是对的，氢是一种能源，不是说就必须氢燃料电池，必须氢能车。未来燃料电池车只是氢能的一个应用，而且很可能还不是最主要的应用。
不过你前面两段说的谬误很多。。
【 在 zxlds 的大作中提到: 】
: 大飞机氢作为燃气透平燃料烧了，是比电池好的方法。小飞机功率小怎么都无所谓。燃料电池本身效率不行，贵金属消耗大，体积大，氢能利用为什么非要电池呢？用燃气蒸汽透平不好嘛，效率70%，没必要非要电池。电池最尴尬的是，高温时比不上透平，低温时理论化学效率极高然而面临水侵无法解决。
: 电池还有一个问题，如果来源不是电解氢，含有的微量CO会快速导致催化剂失活。怎么看也不是大规模应用的最优解。
: 而且还有甲醇电池呢，现在也在进步，氢是好东西，只不过不一定是直接用来电池。因为电池场景太有限了。
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