前今天开着特斯拉去包头 银川
抱着是骡子是马拉出来溜溜的心态
本以为到呼和浩特服务区充电 结果到了呼和浩特服务区充电桩还没建好 正在建（此时的心情就是TMD省会服务区竟然没有充电桩）
然后导航显示只能往回返到呼和浩特市里充电
我就一直前行（也做好了拖车的准备） 后来在蔚来APP上显示在萨科齐下道可以充 到了导航目的地却没有充电桩 貌似是公交车充电桩（在建） 然后问了附近的人 说很多人在这里找充电桩 然后让我问一下对面洗车的 一个洗车的给我指到了一个景点门口 一大片充电桩 而且是一元一度 超级快的 青岛的一个什么公司投建的 拖车未遂
这次溜马溜骡子发现的问题就是并不是每个服务区都有充电桩 电车跑长途还需要提前规划
【 在 hhtitanium 的大作中提到: 】
: 100度电池EC6
: 因为有几次电车长途行，分别是从东莞到厦门和东莞到三亚，加上一起玩的朋友车上司机多，都非常顺利，非常省心舒适，所以国庆就大胆的从东莞开去了黄山，没想到啊……
: 本来计划的是一路换电站的路，鬼事神差上了一条整条线上没有换电站的高速，可能是堵的时候错过了切换高速的口，因为堵的时候导航老是提示有省时间的路，就切换了………
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