因为奶妈车是根据用车保有量集中程度和场景使用集中度配置的，所以在大城市及节假日景区周边是比较容易预约的，如果是较为偏远的地方，考虑到资源配置效率，所以往往是从其他地方调配。
所以也都是商量着来，看哪种方式的效率会更高。如果你坚持，确实可以最大化的享受资源的配置，虽然整体会造成人力和车辆资源的浪费。
比如我在东戴河的时候，晚上约一键加电，服务人员跟我确认用车时间后，问能不能晚一个小时用车。问及原因，说东戴河没有服务站，派人开车从沈阳过来。我就取消了一键加电服务，自己晚上去旁边的快充充电了。

我个人觉得双方理解，效率最大化吧。如果是周围确实缺乏相对便捷的充电设施，要求服务人员开过来，蔚来从来也不会拒绝。服务是有弹性的，但服务底线没有弹性。

不体谅对方的人，在社会上总会占有更多的资源。在商业约定范畴内，倒也无可厚非。这个是常态，只是每个人不同吧。


【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 这么说感觉有点欺负老实人
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修改:hulafly FROM 121.69.101.*
FROM 121.69.101.*