标准的选取会造成一定的偏向，有些设计差的跑高速会很劣势的，低速会减小此劣势。这种测试，其实epa的最接近真实使用，nedc就比较扯，当然马上执行的新国标据说更虚，那简直没法用，会对购买者造成极大误导。


【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 标准一致就行
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