看了一下,可能先入为主的因素,直观感受上不如当初hw hi版以及小马智行的演示。中间还接管了一次,不过增加了地库场景,线路的确也够复杂了。
有点奇怪的地方,两块屏的显示好像并不同步,而且显示内容和客观路况对应关系也比较谜,不知道是怎么选择哪些显示哪些不显示的。信息不完整或不及时的话,会让使用者容易缺乏信心。
有一定成果,好像离商用还有一定距离,明年时间点感觉不好说。
其实个人认为目前自动驾驶最典型的场景应该是通勤场景,针对特定路线以及固定驾驶员操作习惯进行学习后,可以实现自动驾驶,难度有限,用户感知会比较好。
至于完全陌生路段的自动驾驶,人第一次去不认识的地方,驾驶都需要更加小心,也需要学习和熟悉的过程,应该不是一个常态,反正我应该是不会端着手时刻准备接管的状态下使用自动驾驶的,比自己开还累。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你要的裸奔版
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https://weibo.com/6331869199/KEkw2iISC: 【 在 slide 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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