对此我保留意见，我不认为特斯拉提供的是“等效”的替代方案。取消仪表盘的同时标配HUD才是等效的替代品。

另外的佐证是：特斯拉并没有在高端车型（S，X）上取消仪表盘。所以说取消仪表盘就是个降低成本的简配行为，以及与高配车型形成配置差异；同时提供了一个比仪表盘差但是能用的方案而已。

所以回到这个帖子的问题，我只能回答说“只能扭头看大屏，因为其他方面有非常优秀的部分，所以这个减配就只能凑合接受了”，而不会认为这是个“和仪表盘没差别的等效替代品”。
【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: 拿智能机取消键盘举例恰恰非常合适
: 油车的仪表盘也不是用来触摸操作的，仅仅起到显示作用。而特斯拉同样提供了等效的替代品：屏幕，用来显示路况车速等等
: 这和智能机用虚拟键盘代替实体键盘一个样，都是提供一个等效替代品改变了一个原有习惯
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