肯定有人说这是肉车开法，恰恰相反，你可以开出油车的悠然自得，又可以开出快车的畅快淋漓。同时减速可以做到更线性，因为刹车踏板行程其实很短，比较难做到0.3g减速度线性调节，车流中穿梭而加减速舒适顺滑，功夫全在司机脚下。

省电恰好是副产品，因为滑行和轻微回收避免了一部分能量进入电池再释放出来的充放效率损失。

【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on 车吹斗士」
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