与其他车在坡道上轻踩电门，维持静止的原理一样？
这跟我对单踏板的理解有些不同：之前以为只要松开油门，要么在回收，要么不输出。如果靠耗电来维持静力矩，那不节能啊
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 其实和单踏板没关系，只不过目前只有单踏板有蠕行关模式，速度0、加速度0的时候，电机有一个静态力矩，把车hold在坡上，上下坡都可以。这个力矩可以在最大坡度上，保持2小时而保证电机不过热衰减。
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