减少零件不一定是坏事
苹果首先回归本源，在电脑，手机行业把零件减少，把整个外壳cnc出来。
musk也在汽车领域走这条路。
汽车为啥要那么多零件，整个底盘一体浇筑冲压，又坚固又便宜。
所以说传统车企天天吹牛逼的积累可能更是包袱。。。
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 用相同规格的电池包，减少零配件个数。
: 完全符合马斯克一贯的成本控制风格。
--
FROM 111.206.145.*