塑造认知这个词用的很好
看看model y，除了特斯拉还有其他suv张那样吗？所谓的造型都是为了电耗，牺牲空间和后排舒适性得到的电耗有啥值得称道的。
如果是个其他品牌的车或者油车，suv空间优化成这样，大概率是卖不动的
【 在 muvoN200 的大作中提到: 】
: 特斯拉的秘籍是立体全方位的，成功的把自己的造车优化方向，固化成为了一辆好电动车的标准：百公里加速快、电耗低，这种排他性的用户认知改造，才使得它所向披靡，其他车企想学也学不来，其实真正冷静思考一下，你买的还是一辆车，99%情况下都在城市内通勤，考虑到城市内的交通拥堵状态，百公里加速快有多大意义，考虑到城市内充电设施的完备性，更别提私人电桩安装的便捷程度，电耗低续航久又有多大意义，你买油车时，会只关注这两个指标么？目前阶段的电车和油车，本质执行的都是车的功能而已，其实并没有任何变化，变化的是你的被操纵的认知
--
FROM 165.156.39.*