model y作为SUV，在这里面表现算可以了

美国市场的比较，model 3/y比同级竞争者也是好一点，但是数据最虚。而且竞争对手因为经验不足，早期为了保电池寿命，锁电量多一点，或者显示续航时稍微保守一点，以后经验够了会慢慢放出来。


https://www.edmunds.com/car-news/electric-car-range-and-consumption-epa-vs-edmunds.html#chart

edmunds这个测试，应该是比较接近实际用车（高速低速混合），别人都高于EPA标定续航，特斯拉低于。实际电耗最好的是现代家几个，然后model 3标准续航版（因为短续航所以电池小，重量轻）。SUV里面，model y确实比ID.4和Mach E电耗略好5-10% 。


https://insideevs.com/reviews/443791/ev-range-test-results/
insideevs这个网站做的113公里速度续航/耗电测试，特斯拉耗电优势更明显一点，还是占了气动优势的便宜

总之就是比其他可比产品的电耗和续航都略好，但是虚假宣传也最厉害。特斯拉美国网站的价格，刚点进去显示的是包括了终身节油好几千美元的价格，交钱的时候再给你去掉。这么low的欺骗手段没见过哪个车商官网这么干的，虽然美国车店的销售会更low

【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 包括这次汽车之家比赛和之前的趴趴趴大赛，每次实测特斯拉都是中等水平，说电耗低是怎么得出的结论？
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修改:gjq FROM 72.84.70.*
FROM 72.84.70.*