最近板上交流，我认为，好的新能源车应该有一个核心定义，就是通过技术的力量，让无论什么样脚法的车主，都能够轻易的开出至少比之前的自己更低电耗的能力。

驾驶员纵然是主观不确定性因素，但是车可以把这个节能能力的高度拉高，并且更容易达到。这可能是针对这点上，好车技术的提现。

当然这一切都必须不能以主动牺牲舒适度，安全性为前提。

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 看脚法，你要是持续超nedc一段时间，表显里程自然也会上去  
: 关键看表显和实际的一致性  
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发自「今日水木 on Android」
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