是个认真的车主,从识别有没有启动视觉就能看出来。。我觉得买小鹏比亚迪的好多都是这样的人,重参数,重一些非主体的细节。厂商营销刚好用一些小trick转移大矛盾。
你值得拥有更好的电动车,去买y四驱吧
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 从3月中旬提车到现在,虚标鹏P7已经开了10000公里了,把这一万公里心得给大家总结汇报一下
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: 首先虚标鹏虚标鹏虚标鹏,猥琐的事情说三遍。一提车就发现虚标严重,开了一万公里更加确信这一点了,整个北京的P7车主群也逐渐换了风向,一开始不能讨论虚标,现在已经大家一起声讨虚标了,几个忠诚粉丝已然不敢在这个问题上犯众怒了。这里的虚标我个人觉得不是车的问题,完全是小鹏这个企业的吹牛逼企业文化导致的,认真坦诚的标到500或者550,相信大家也不会为难他们。现在非要吹牛逼到670,真是太过分了。目前一万公里开下来,基本上续航和充电数据我都做了比较详细的统计,在不考虑冬天的情况下,基本上正常的续航是WLTP再打八折(WLTP是他吹牛逼的NEDC打八折),也就是说正常情况,丫虚标到六折,令人发指。当然了,车辆的实际真实续航,在目前的车里也算说的过去,跑个400多的绝对续航值也不算少,但是虚标文化确实过分。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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