我踩了么，这叫鞭策，在吹捧下去真是捧杀了，正视问题，解决问题才是王道
乐观来讲，蔚来已经算是开创国产车之先河了，能够做到35万以上，有品牌，但是对不起，李斌选择一条投机的路，和当年小米的路一样，新能源汽车首先是个车，车就是制造业，品牌的基石是产品力，没有压强投入就构筑不起来核心竞争力，没有核心竞争力就打造不出来一流的品牌，这就是过去十年小米和华为在手机领域的经验之谈
PS：致那些所谓维护蔚来的水军也罢、车主也罢，不要当低级粉高级黑
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 怎么说也是bba的车主，咋就这么low呢，处处踩蔚来，这不是抬举一个新品牌吗

来自 NOH-AN00
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