换电模式不需要上量也上不了量，每个站的服务能力是固定的。所以其实就是一道简单的数学题，不存在所谓的传销动机。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 蔚来的商业模式存在冲突，换电的商业模式一般是买车不赚钱，靠上量摊薄运营成本从而实现盈利，但是他又标榜豪华车，豪华车的特征是销量低，这俩种理念就是冲突的，说好一点是太贪了，说不好听的就是脑袋没想明白，混沌
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: 来自 NOH-AN00
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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