220伏7千瓦的慢充桩式基石，适合日常补能，特点是分布广，未来所有停车场30%的车位提供慢充桩

400伏120KW是有益补充，一二三线城市主城区半径五公里可以找到，县城100%覆盖，特点是分布广，补能较快

800伏350千瓦的适用于特点场景补能，例如高速公路，配合上储能设施可以降低对电网的压力并且可以配合电网实现智能电网

照目前电车的渗透速度，2025年可以实现上述目标
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 800V高压充电很快普及，10-20分钟冲50%，NEDC续航600的车够用了吧，20分钟内冲300公里
: 充电桩遍地都是，
: 换电站占地大且网点少
: 换电时间加上路上时间，就超过快充了吧？

来自 NOH-AN00
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