这个不错，就用这个密度做个100度电，车可以轻一点，价格可以低一点。平时可以省电一点。既满足买菜所需的经济性，又满足偶尔跑跑长途的便利性。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 而且我说广汽这个车，亮点不在于1000续航，而在于205Wh/kg的系统能量密度，这才是意义，光堆电池换长续航，确实没啥必要。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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