【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 很清楚明白的讲清楚了工作原理，有兴趣的可以看看，简单概括就是：简单、高效、设计精巧。
: 不是把内燃机 变速箱 电动机 电池 电控全都玩儿明白的工程师，是设计不出这种疯狂做减法却能使功效最大化的动力结构的。这是多年跨领域 多领域技术积累的结晶，裁剪的每一刀，都是像山一样高的专利壁垒。
: 某总工的“名言”：修改原型设计，要慎之又慎。
: ...................
吹过了，原理没啥复杂的，10年前的教科书上写的明明白白。
但是理论上是一回事，实际做出来是另外一回事，做出来是否好用有没有故障那更是另外一回事。
比亚迪做到了第三步，但还是有ev受限问题，所以算是走了两步半吧。
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