长城高管已经说过，长城的DHT技术做不到比亚迪那么低的成本，所以长城的玛奇朵定价和比它大不少的宋Plus高一点，我推测，这个定价还是看到DMI定价之后才定的这样，要不长城DHT太没竞争力了
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 看量产后的价格吧。
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: 个人感觉dmi这套成本控制非常有优势。可能量产车的售价已经打到了其他厂家的成本价，对于其他厂家，这种情况下产生竞争就很难受了。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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