这就是典型的技术营销话术了。

不说别的，就拿这个八合一来说，八合一就一定好吗？八合一对用户有哪些实质性的好处？其它车企都在宣传车辆带给用户的功能和体验，比亚迪干嘛，这些都不谈，上来就拽一些他创造的专业词汇。用户又不是造车的，自然被他这一套话术给迷惑了，好像八合一很先进，但跟过去相比，提高了多少没说，带来了哪些缺点没说。我们搞设计的都知道，任何一个方案都是有利有弊，如何选择是全面权衡后的结果，而营销话术的特点就是只说好的不谈缺点。当然这些我们用户都不关心，你看特斯拉很早就采用三合一电机了，他宣传过吗？很早就采用SiC变流器了，他宣传过吗？比亚迪总是喜欢拿这些东西出来说事儿，塑造出一副很懂技术的理工男形象，问题是这关用户屁事？真正用户关心的问题他一概不谈，车机体验烂的一批，智能辅助驾驶形同虚设，内饰外观杀马特，当然比亚迪真正牛逼的地方在于他能做的很便宜（同级电车），在便宜面前上述缺点都可以忽略。便宜才是比亚迪的最大卖点。

所以如果你就想买一辆能凑合着开的车，选比亚迪没问题，如果你想有一定的追求，比如说对功能，设计，智能化有一定的期待，你应该多看看其他品牌。

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 3.0平台了解一下，八合一电机，短车身长轴距大空间，除了牌子其他都是完美的
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