电车确实很多个电芯，但是现在手机也开始用多电芯了，比如iPhone就是两个电芯组成L型……OPPO之类的为了提高充电速度也是双电芯……
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 手机就一块电池，管理上比汽车容易太多了。
: 根本原因是手机对体积重量要求高的多，又不需要大功率放电，采用高密度容量型电池，循环寿命远小于汽车用动力电池。
: 即使都是汽车上用，混动用的电池和纯电类型也不完全一样，混动放电倍率更高，更偏动力，纯电密度更高，因为度数大，放电倍率低，更偏容量。
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