目前为止，国际上4万多辆氢能源车没有任何车辆本身燃烧的情况发生过
【 在 nonmoon (楠木) 的大作中提到: 】
: 我们不能因噎废食，当然更不能让买办骗子换赛道继续骗补贴。一个行业的布局应该是能在补贴逐步退出的情况下参与到国际竞争中，比如现在的新能源汽车，没有专利围城，大家起点都差不多，大浪过后，也看出来谁在裸泳了。买办总是眼高手低，眼高是指基本选用国际大牌，手低
: 关于氢能汽车，应该说也没那么容易炸，但随着使用时间的增加，意外大概率会出现。燃烧不在地库还好。网上有储氢和氢能源车（好像是拉储氢罐的）燃烧的视频，因为氢气密度低，往上跑的快，所以是往上面燃烧，封闭半封闭空间就可想而知了。
: 当然，氢能汽车这个赛道国家肯定要推进，就和疫苗一样，多种路线共存，期待有抱负有能力能持续研发的企业在这个赛道上也做出来成绩。
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