钕铁硼永磁体的问题是高温稳定性差，150度时20分钟就会完全退磁，具体对电动车有多大影响还要观察

【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 材料没什么核心的，现在全都是钕铁硼，下一代永磁材料还是个大饼。主要问题还是钕铁硼的高温退磁，所以谁家散热技术好谁就能做到高功率，油冷加扁线方案看起来不错，就是成本高点
--
FROM 183.173.80.*