我的cx-5的6at，马自达基于爱信6at做的优化调校，被誉为最好的6at之一。新车时确实感觉平顺、换挡延迟很小而且策略合理。但现在20万公里了，顿挫已很明显了。如果再跟理想one比，cx-5的传动这一部分只能说说是垃圾。当然这不是马自达的问题，而是油车变速箱架构的先天不足。

你说电车比油车更顿挫，我只能呵呵。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 没觉得，我这个小破油车变速箱挺好，不顿挫，但我觉得做过的电车顿挫挺严重的
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