能有啥本质区别，全世界的纯电目前也就特斯拉加一群国产品牌吧，顶多再加一个大众
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那就更和逻辑了。别的品牌车主是和nedc比的折扣，特斯拉车主比如你是和表显比的折扣，还原成nedc需要折上折，就是你的8~9折乘以epa/nedc的折扣，综合下来接近于7折吧，和其他品牌没本质区别。
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