特斯拉的电耗一直在进步，只不过每次改版都不说明。国产特斯拉生产时间还短，还换了几个电池版本不好算，美国的model3每年续航都在涨，比如空调改热泵了，里面结构一体化减重了等等。modely双电机长续航都640了，用一样电池包，更轻更小用单电机的model3现在再生产不可能才664。老款国产model3长续航没有热泵，没有压铸一体化成型，电机都不一样。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 单电机长续航的model3不过664km，冬季开暖风续航不可能500+吧？ ...
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