嗯，轻度的单踏板还行，我是不想冒踩错的风险去油电来回换，试错成本太高了。

安心买个像油车的电车开着拉倒。一个工具，没必要把自己绑架太狠。

这就跟当年苹果出全触屏，诺基亚N97还是触屏+键盘一样，以后全是电车就都是单踏板了

我觉得单踏板最大的意义就是跟自动驾驶配合，以后直接只管一个刹车就行了。双踏板没法简单实现这个

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这个分人吧，我之前小电车是非单踏板，开了3w多，后来单踏板开了8w，回老家开本田杰德，除了感觉左脚hold很有意思，开车过程基本没印象了。我不知道别的司机咋开陌生车，我起步稍微试试油门刹车，路上就随便开了…
: 要说油车咋开，减速不足就用刹车控制呗，这点其实和单踏板没区别……
: :
--
FROM 45.118.134.*