磷酸铁锂电池的剩余电量测不准问题可能真是无解的,当然byd比较懒也是一个原因,不知道其他采用磷酸铁锂电池的电车是怎么解决这个问题的,有什么好的办法
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你说的是一致性问题,从均衡角度来说,充5-10次做一次均衡这个频率没问题。
: 我说的是剩余电量测不准问题,哪怕新车全部电芯全都一致,但因为铁锂的放电曲线平缓,SoC中段无法通过测量电压计算剩余电量,一般是通过电流积分(库伦计)来计算剩余电量,充到100%后库伦计会被清零重置。
: 因为库伦计有误差,如果充电了但没有充到100%,库伦计得不到清零,误差就会持续累积,导致电量测量的误差越来越大,这也容易趴窝(虽然此时电池并没有任何问题)。
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