【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 问题是每月几百台的销量情况下，还要等那么久的交付
:

销量少必须承认啊有啥到不了的。
但是U1S1，
动力电池和麦格纳的工艺要求都属于不疯魔不成活级别的严格高标。

你有兴趣可以去了解了解这俩的动力电池和整车制造工艺。
所以造得慢出得少  也是客观情况之一。
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