Y谁都撞不过，刚刚对撞输给ID4（还是6），这都不影响它销量超过modle3。

有些地方用料一般，在满足各国法规要求下，达到了最佳成本平衡，还在一直降低中…

特斯拉已经达到规模化降本了，以规模见长的大众ceo都已经惧了。三电不错，真正5连杆（不是多连杆噱头），刹车硬件也不错，车机也不错，各方面比较折衷；国产要想达到这个成本水平，用脑子想想就知道肯定有取舍了…

【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 特斯拉堆料不？
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
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修改:hsv FROM 106.39.68.*
FROM 106.39.68.*