这就是我说的，舆论惯性已经形成了。
只要北汽出了小问题就会被人记下来吐槽。
我的同事朋友系列多的不行。

跟那些刚提车就失去动力的新车比起来，
你说的这个你觉得还能算是问题么。

这就是有无公关和舆情控制的差距。
网友都会找好欺负的持续发力。
不好惹的讨不到好的流躲着走。

谁家没发生过大大小小的问题，
你去闹几次比亚迪试试？
再去慢几次特斯拉试试？
几次之后你就不会再尝试了，阻力巨大。

只有骂北汽不会感觉到阻力，
还有键盘侠帮腔起哄，
很有娱乐感和成就感有没有。

版上也有这种现象，
之前努力找车的问题未果
就开始嘲讽历史嘲讽销量。
居然找供应商品牌的毛病，
对刚一年的品牌，毫无宽容。
无非还是觉得极狐跟北汽一样，背后国企，肯定还是那么迟缓，那么笨拙，那么欺负。

作为新老车主，没有那么多问题，
只有被利用和网暴的现象，
只有劣币驱逐良币的趋势。



【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
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: 你能想象现在的车企，还能漏装配件吗，我同事刚提一辆北汽遇到了  
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」  
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