感谢回复码这么多字。
你说的我理解，各花入各眼。
你说的那些特斯拉车主，
可能曾经也不希望被针对，
为了不被歧视变得坚硬，
又因坚硬了伤到了别人，
结了新梁子，冤冤相报何时了，你要说的就这个吧。
记得其中一位女性ID，当初还发帖喊冤这版上不好好谈论车老是人身攻击的是咋回事？
戏剧的是等她买了特斯拉，现在却是最热衷于人身攻击的那位。
最终活成了曾经自己最讨厌的样子
其实板上意见不合吵两句骂两句没啥，
只存在一个话题一个帖子里都能理解。
但是一追几个月，追着人身攻击就过了。
你说护主脑残粉什么的,我想问礼尚往来对不对。
版上最近这几个极狐话题大部分都不是车主发的吧，我最后发那个除外。
按你的说法，同样是带节奏黑，许特斯拉车主单独开贴跳出来满屏拒绝，
却不许极狐车主说几句了？这什么道理我没想通.
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 我觉得这问题可以理解。跟品牌无关。啥品牌也有人身攻击的。关键是，你理解的特斯拉的问题是不是问题。
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: 不同品牌的车主对不同问题的容忍度是不同的。你之所以选极狐就是你足够看中它的优点但能忍受它是北汽出的小众车。但别人可能就完全不能忍。
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: 另外你说特斯拉车主人身攻击，特斯拉车主忍受的人身攻击还少？又是智商税又是看重品牌又是十万内饰又是卖国贼，很多人开口就是买特斯拉是傻子，不要命。
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: 版上戾气很重，能心平气和讨论的本来就少。我觉得几个北汽车主都聊得挺好的，不吹不黑，单纯讨论。反而极狐车主们给人的感受是护车真的心切，完全不亚于别的品牌脑残粉。
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发自「今日水木 on Android」
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