我只是说的两个案例么，从我个人的情况来看，电车和油车，在10万以内的价格区间或者说7万左右的价格区间，电车是完胜油车的。
还是用我自己举例，油车奇瑞旗云3,11年11月购买，18年7月左右卖出，卖了12000，还有补贴4000（必须要买车才有补贴），奇瑞eq，17年7月购买，到今年4年多了，我预计7年左右也就能卖1万左右，因为自己有桩，平均下来一公里大概3分钱左右，油车我自己脚法不咋地，一公里最低的时候0.56差不多，更低的基本上没有，加上那几年有一段时间油价很高，算下来高的时候要接近0.75元一公里了。
奇瑞普通保养倒是不贵，全部下来500左右，含机油机滤啥的，就是大保养（8万公里左右）的时候特别贵，4s要价2000多，要换正时皮带啥的，我最后找了朋友，去小店修的，自己买材料，人工费给了50.
电车基本上没保养，一次大概200左右，我油车开了16万公里，按照更低5毛来算，也要8万的油费，电车因为里程少，所以开的也少，大概1年1万多点，400不到的电费，油车也按照1万公里来算，4万油费，差价怎么都出来了。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 每年2万公里已经大幅超出平均水平了
: 一般用车是每年1万到1万5公里之间
: 7年10公里的样子
: ...................
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FROM 58.35.59.*