路线不同，比亚迪是走低价往高价的路线，特斯拉是高价往低价路线

而且比亚迪的车均价可不便宜，超过大众的均价，算是国内车企最高的
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 国内25万+的市场，比亚迪唐月销400，特斯拉月销2万+ 美国垄断欧洲翘楚，比亚迪15万+市场跟小鹏一个水平，全靠15万以下低价车冲量，说白了就是比小鹏强一点，还想笑话特斯拉？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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