你陈述个啥事实，大众纯电去年年底才上了个Id4,上半年才刚刚预热下半年才起量了，id6也是下半年才上的，id3才刚上，还扩大，笑话，你自己随便算下大众均价都在20万了，还比亚迪贵。
比亚迪宋plus 15万多点销量几千台，汉22万+八千台，剩下的两万多台全是15万以下，光那个11万的海豚就快一万了。
你别算插混，那玩意100公里续航好意思叫新能源？比亚迪11月将近5万台插混，新能源就比纯电。
而且你这数据是国内的，全球再比比，保时捷taycan奥迪e-tron销量都小几万台，那一台顶比亚迪几台？
大众电车起点就比比亚迪高，还有奥迪保时捷品牌，还有个不差的斯柯达，比亚迪拿啥跟大众比？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我不是在预测，我是在陈述现状
: 2021年上半年，比亚迪单车均价15.18w，大众14.78w，而且这数据在下半年差距还在扩大
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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