特斯拉在国外测试数据还是很多的，各种环境都有。这种环境下就是PTC加热秒杀热泵的。要是车主在这种环境下不如把座椅加热方向盘加热都开开，热泵关了得了浪费电。
这种已经设定了用温度环境的情况下，也有不少操作空间，别车没有哨兵模式，特斯拉打开，让人不时在车旁转转都能耗不少电
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 对绝大部分人都没意义，都没这种用车环境。
: 但绝大部分人，也都不会在自己没测试的情况下，就简单评价别人的测试“真能扯”。
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