【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 不知为啥极狐S没测续航这些,但又有制动加速的数据?
: 而且小鹏P7应该是单电机。
懂车帝真是充值弟,现在连脸都不要了,把所有电动车主当傻子玩
且不说极端寒冷本身就不占用车比例多高,就简单说几个一眼就能看出来,可以操作的地方
1.最后排序按实际里程,完全忽视标称里程的不同,明显应该按同级别车分类按折扣倒序
2.所有数据毫无可参考性,基本的控制变量都做不到,极寒天气成绩极度依赖电池类型,空调设置。最关键的参数无法统一结果就是一堆垃圾数据
3.充电数据,充电站参数有没有统一,有没有故意选择小众充电站(非国网常见桩)满足某些品牌的需求。充电时车是不是热车,这些都没有统一
多说一嘴,懂车帝这个垃圾媒体里面汇聚了一些投机分子,不好好认真做事光想着投机取巧,上次搞双车对碰吸引眼球导致节目直接黄了,现在不吸取教训故技重施,互联网媒体真是劣币驱逐良币,十几年以前互联网上热心网友都比现在这些垃圾媒体专业有节操
目前我看的所有车评节目除了abv车彼得其他基本都是垃圾
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*