看起来两驱按1000算的，四驱正常情况下850，用了这个回升145到995。

不过也不好说，四驱除了电机内阻本身耗电，还有电机重量也有影响，毕竟一套电驱要多增加200kg呢。

它这个技术就算能免除电机内阻带来的能耗，但无法免除电驱重量带来的能耗啊。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 目前同一车型，四驱和两驱续航差在50km左右，这是在两驱续航大约500-700时的情况。这个能增加145km，电机阻力和减速系统阻力损耗也太大了，还是说两驱续航按照1500算的。
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