特斯拉是唯一一款铁锂电池车型
特斯拉是唯一一款续航没归零就按车主要求不再测试的车型
特斯拉续航归零后“至少”还可以开二十多公里
特斯拉热泵空调制热表现至少从文字上看最优秀
不知道你说出“明显”这个词的时候有没有完整看过这份测试报告
另外极狐在剩余三十多公里的时候续航就不显示了，而后还能再开三十多公里，这点正文里有而表格里漏了，所以大极狐续航归零后等于趴窝
你可能不适极狐车主 但这次测试为什么不用很容易获得的长续y(和其他车型一样都是三元里电池，更一致）就不得而知了。
好在测试方还算客观 在正文里详述了y获取数据的这些特殊情况，只是很考验读者的耐心了
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 从续航百分比看，国产车型基本处于一个水平，浮动那三四个点可以忽略，空调、脚法等等因素
: 倒是特斯拉明显偏低，与版上印象不符，没充值？
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