中国是全球最大的电车市场，其次才是欧洲，那你自己看上海工厂特斯拉每月5万多产量，国内三万，国外两万，所以这还需要分析吗？国内并无明显的供应短缺那么对比欧洲市场规模也是合理的量，而且中国市场对特斯拉是神一样的崇拜欧洲则理性的多，所以特斯拉的德国工厂并没有特吹吹的那么玄乎，建成后当然会增加欧洲的销量，但不会是什么爆炸性的增长之类，特斯拉想显著增长不推出新车型想都别想，
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 只是在国内和欧洲市场平衡，卖国内欧洲市场销量就小多了，卖欧洲国内销量骤减
: 难道上海工厂每月几万台拉到欧洲是假的？
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