根据初速度(27.8m/s)，刹车距离，可以算出平均加速度
然后计算第一秒的行程，并得到不同状态下的行程差异
视频里面70/110/140的表格中直接有加速度, 40N的加速度需要额外算下(大概是正常状态4.6，停用状态2.8)

这相当于同样一组试验，不同的角度去解读，会得出不同的结论；

我的结论是有没有动能回收，在刹车时能感受到；但这种感受会被人类本身的负反馈系统给吸收了；刹车时发现减速不如预计，下意识的就会加大力度/加深行程；除非出现真踩不动的情况

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这几个数字怎么算出来的？
: 意思是TSL动能回收有和没有的区别基本上感受不到？
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