一直在扯动能回收失效对制动的影响，就是在这个意义上，才能说这个影响被路面条件给吸收了
这个和风险不风险没半毛钱关系

【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 教练不教搓板路啊。。。这不你说的嘛。。。有人教，首先感谢一下他。
: 第二，因为搓板路是高风险，所以动能回收变化这个低风险就被高风险吸收了。
: 那这逻辑，开车就有风险，要提高注意的，那所有风险都不用在意了，“反正你开车原本就是要提高注意力的”。
: ...................
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FROM 221.12.37.*